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蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上(shàng)月末召开会议,提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈,适度超前建设(shè)充电基(jī)础设施(shī)

  中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示(shì),4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台,同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位总计上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台,其中直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月(yuè)均(jūn)新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%;国内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%,今年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%

充电桩(zhuāng)利好密集催(cuī)化(huà)!充电模(mó)块望量(liàng)利(lì)齐升,受益上市公(gōng)司一览(lǎn)

  通合科技(jì)股价走势周线图(tú)

  中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示,预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年(nián),预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个,复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术带动充电模块、充蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升。

  中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū),受益于(yú)充电桩建设(shè)加速(sù)及大功率(lǜ)趋势(shì),充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需(xū)求量(liàng)角度看,预计直流(liú)在充电桩(zhuāng)建设(shè)中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng),进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看,目前充电模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng),产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提(tí)升

充(chōng)电(diàn)桩利好密集催化!充(chōng)电模块(kuài)望量利齐升(shēng),受益上市公司一览

  据了解(jiě),充电模块是直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩最核心的(de)部件,直(zhí)接影响充电效(xiào)率和(hé)充电(diàn)安全,被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看,中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出,在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成(chéng)中,充电模块(kuài)成本(běn)占比最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右,据此预测,2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约217亿元

  在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游,以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部件生产(chǎn)制造,代表(biǎo)企业有(yǒu)通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

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  从充电(diàn)模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看,上游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn),充电模块应用于(yú)直流充电(diàn)设(shè)备;中(zhōng)游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生产商(shāng),包括蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商;下游是运(yùn)营服务商及终端客户,包括(kuò)换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

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  竞争格局方面,东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中(zhōng)表示,由(yóu)于充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求(qiú)较高且具备(bèi)通信要求(qiú),目前(qián)主要以具(jù)备(bèi)一(yī)定技术积累的充电模块(kuài)供应商(英(yīng)飞(fēi)源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企业)生产,但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng),叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产(chǎn)环节,逐(zhú)步实现(xiàn)充电模(mó)块的自(zì)产自研(如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特(tè)来电、中恒电(diàn)气等)。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率前的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng),CR5超70%

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  据财联社不完全统计(jì),在充电(diàn)模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局(jú)的A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等(děng),具体如下:

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