金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗