金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数(shù)据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(ch一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗ē)型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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