国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

　　关于国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开(kāi)几年(nián)，国(guó)v是不(bù)是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的(de)生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而(ér)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则(c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应(yīng)的地方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算