全球掀起新一轮促销的特斯拉丧失中国市场主动权

销量下滑之际，特斯拉周末在美国、中国和欧洲等主要市场下调(diào)了(le)多款车型(xíng)的(de)价格，降幅(fú)约为(wèi)2000美元。其中走(zǒu)量车型Model 3和Model Y在华起(qǐ)售价分别降至23.19万元和24.99万元。

这家电动汽车巨头曾经(jīng)在(zài)去年(nián)发动(dòng)史上波及范围最广的价格战，不仅带动同价格段的小鹏、问界等一众造车新(xīn)势力被迫降价，其(qí)影响(xiǎng)力(lì)甚至一度跨越动力形式波及燃油车型。

但现在(zài)中国汽车制造商不再跟进特斯拉(lā)的(de)降(jiàng)价，这意味着特斯(sī)拉弘讯科技4月24日龙虎榜数据正在失去25至30万元细分市场的价(jià)格主导权(quán)。极氪智能科技副总裁林金文昨日发文称，根据对市场的充分(fēn)预(yù)判(pàn)，品牌在车型发布(bù)时制定了极具(jù)竞争力的价格，因此不会(huì)跟进特斯拉(lā)的促(cù)销策(cè)略(lüè)。

在几乎每隔一(yī)天就有(yǒu)新车亮相的中国新能源市场，用户的注意力已经转移到更(gèng)新的车型如小米SU7。小鹏曾经在去年跟进特斯拉降价，但今年的售价购车补贴(tiē)紧(jǐn)跟小米SU7的(de)上市发布(bù)节奏。

相比产品(pǐn)久未迭代的特(tè)斯拉，同(tóng)价位段中国汽车制造(zào)商推出800V架构平台、8295算(suàn)力芯片以及城市高阶智能驾驶成(chéng)为消费(fèi)者对细分市场需求的标配，前者技术上的领先(xiān)地位正被超越。新势(shì)力(lì)品牌一线销售人员向界面新闻表示，已少有(yǒu)消费者感知特斯拉除了品牌效应外(wài)的亮点。

特斯拉最新公布的季(jì)度交付量近四年以来首次出现同比下降，远低(dī)于(yú)市场预期(qī)。令人失望的销量使得投资者担心公司难以重(zhòng)拾飞速增(zēng)长的动力，其市值于上周(zhōu)在近一年(nián)来首次跌破5000亿美元，较巅峰时期下跌超过一半。

特斯拉希望能够找回在主要市(shì)场的领导地位。董事会要求股东投(tóu)票支持马斯克数(shù)百亿美元(yuán)的薪酬方案，以(yǐ)拉回被火箭发(fā)射、社交媒体等太多业务牵(qiān)制精力的(de)首席执行官，促使他对(duì)陷入困境的汽(qì)车公司投入更多关注。

马斯克可能已经(jīng)意识到特斯拉即将(jiāng)面对的挑战非常繁重，他发文称因此推迟了访印计划。

马斯克与莫迪据传原本(běn)定于(yú)本周(zhōu)一会面，并在此期间宣布(bù)进(jìn)入印度建厂。了解双方会(huì)谈情况的印度官(guān)员(yuán)表示，特斯拉(lā)计划在(zài)此生(shēng)产一款(kuǎn)低价汽车。会面的推迟意味着特斯(sī)拉(lā)的平价电动汽车项目再(zài)次陷入不确定性，这款车型被(bèi)外界视(shì)作品牌(pái)与中国竞争(zhēng)对手博弈的关键。

投(tóu)资者一直希(xī)望平价电动汽车能够推(tuī)动特斯拉成长为面向大众市场的(de)制造商(shāng)。更早(zǎo)时候外媒报(bào)道特斯拉已经取消该项目，马斯克随后(hòu)否认了这一消息，但(dàn)是(shì)没(méi)有提(tí)供其他进展(zhǎn)细节。

特斯拉押注的另一个增长极是FSD，即完全自动驾驶，试(shì)图通(tōng)过尚未发布的自动驾驶(shǐ)软件以及车队应(yīng)对长期利润压(yā)力。为加快提升(shēng)在北美市场的认知度，特斯拉近日将套餐售价(jià)降低约(yuē)4000美(měi)元。

特斯拉最新版辅助驾驶系统被寄希望于挽救颓势，不(bù)过部分投资者对其未能给股票带来(lái)利好而(ér)感到沮丧。一个重要原因是，FSD并不像其(qí)名字(zì)所(suǒ)暗(àn)示的那样几乎不用人工干预，用户事实上还需要(yào)在驾驶中保持专注。多(duō)数(shù)汽(qì)车公司已经提供各自版本的辅助驾驶。

马斯克预告将于8月(yuè)推出无(wú)人驾驶出租车Robotaxi，但在近十年内(nèi)不断承诺即将实现完全无(wú)人驾(jià)驶又反复(fù)跳票后，特斯拉(lā)的关注者正试图分清理(lǐ)想与现实(shí)。

而在仅次(cì)于美国的特斯拉第二大市场中国，马斯克弘讯科技4月24日龙虎榜数据(kè)承诺将(jiāng)很快在华落地FSD功能。公司已(yǐ)经于去年在(zài)中国组建本(běn)地运营团队，为训(xùn)练算法做准备。业内人士有观点认为，受法(fǎ)规等因素影响，特斯(sī)拉FSD在(zài)中美或存在技术应(yīng)用(yòng)差距。

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