德邦股份2024年 一季度营收增长25.31%，归母净利润增长27.74%

对于零担物流行业来说(shuō)，受大(dà)环境波动影响，2023年整体市场规模增速处于收窄趋势。但(dàn)在新的
竞争(zhēng)态(tài)势下，新(xīn)的产业链条也带来了(le)市场机遇。在此背(bèi)景下(xià)，4月26日晚间，中国零(líng)担快(kuài)运龙头企业德邦股(gǔ)份（603056.SH，下称“德(d惠云钛业4月25日龙虎榜数据é)邦”或“公司”）发布了2023年度报告及 2024年一季度报告，显示出了极强的经(jīng)营韧性及发展潜(qián)力。

2023年，德邦继续深耕大件配送领域，完善大件配称体系建设，营业收入(rù)高达362.79亿元(yuán)，同比增长15.57%；公司归母净利(lì)润达(dá)7.46亿元，同(tóng)比增长13.32%，剔除流动金融资产公允价值变动损益影响的(de)净利润(rùn)达8.38亿元(yuán)。2024年一季度，公司延续(xù)了去年(nián)的增(zēng)长态(tài)势，基本盘逐(zhú)步稳固，营业收(shōu)入(rù)达92.95亿元，同比增长25.31%；归母净利润达(dá)0.93亿元(yuán)，同比增长27.74%。

深耕3kg以上大件货物，网络融合持续推进

以(yǐ)零担业务起家的德邦股份，从2013年开始战略转型，定位(wèi)为货物重量3kg以上大件货物的综合物流服务(wù)商，将业务聚焦的公斤段从30kg以上延伸至3kg以上(shàng)的大件市场。2023年下半年，德邦与(yǔ)京东集团股份有限公司各板(bǎn)块逐步开(kāi)展业务(wù)合作、资(zī)源整合，如有(yǒu)序推(tuī)进网络融合项目等，加速推动协(xié)同效应的(de)释放。

随着京东物流及快运业务量(liàng)的导(dǎo)入和整合，德(dé)邦积极推进产品服务升惠云钛业4月25日龙虎榜数据级，持续提升交付质量，强化销售能力建设，高(gāo)公斤段产(chǎn)品收入(rù)实现同比增长(zhǎng)；同时，叠加(jiā)网络融合项目的有序推进，促进(jìn)快运收入进一步的增长。2023年，公司(sī)快运业务收入比重已达88.98%，营业收入为322.80亿元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)18.19%；2024年一季度 快运业务收入(rù)达83.73亿元，同比增长29.64%。

在持续推进网络融合的过程中，德邦和京东物流各展所长，优势互(hù)补，公司的(de)人力、车辆(liàng)、中转场各(gè)环节资源效率都得到了有效提升，规模(mó)效(xiào)应进 一步增强。截(jié)至2023年末，德邦(bāng)基本实现全国地级(jí)以(yǐ)上城市的全覆盖(gài)，乡镇覆盖率达93.94%，公(gōng)司全量揽收(shōu)率同比(bǐ)提升3.2个百分点，干线路线拉直218条(tiáo)，全链路(lù)时长缩短5.23个小时。

2023年9月末，德邦已全面接(jiē)管京(jīng)东物流快运业务83个转运中心及部分资产 。德邦在年报中表示，2024年公
司(sī)将有序推进 与京东物流快运业务中转、运 输环节的网络融(róng)合，此(cǐ)举(jǔ)有利于双(shuāng)方(fāng)分拣、运(yùn)输环(huán)节的资源整(zhěng)合，形成一张运营能力更(gèng)强、效率更(gèng)高的网络，最终实现分(fēn)拣、运输环节成本的持续下降。

全网型玩家占据竞争高地，电(diàn)商(shāng)平(píng)台(tái)带来需求增量

中国作为全(quán)球最大零担物流市场，在2020年时零担物流行业 收入已经达到美国5倍。但与整(zhěng)车(chē)物流相比(bǐ)，零担物流网络形成难度更大，运(yùn)营挑战更(gèng)多。根据艾瑞资讯最新报告的(de)数(shù)据
，受(shòu)疫情影响，2022年中(zhōng)国零担市场规模由2021年的1.63万亿元(yuán)下降至1.62万亿(yì)元，未来五年预计以2.1%的(de)年复(fù)合增长(zhǎng)率增长。其中，全网快运目前虽仅(jǐn)有7.2%的渗透，但预计(jì)未来五年以9.0%的年复合增长率增(zēng)长至(zhì)1796.8亿元，在零(líng)担(dān)市场中占比有望提升至10%。

存量(liàng)整合趋势下，打造网络效应为(wèi)提升(shēng)竞争力(lì)的关(guān)键。经过在物流领域近27年的深耕细作，德(dé)邦股份建立了坚实(shí)的网络基础。2023年，公司不断进行战略性(xìng)投入，优化资源配置，夯实底盘建设：合(hé)理(lǐ)布局的网点、精(jīng)心培(péi)训的收派员、适宜大件的派送工具，保障了(le)末端高公斤段收派能力与优质的收派服务质量 ；直接控制的分拨中心、不断升级的运输(shū)车辆(liàng)、持续投入的自(zì)动化设备，既能有效降低货物破损，又能(néng)提高运输(shū)时效。

近些年，制造业不断升级，大批量少批次低时效生产模(mó)式逐(zhú)渐向小批量多批次高时效(xiào)转变，如家电、家具、建(jiàn)材等价值(zhí)高、体积(jī)大、非标准化外形的相关商品线(xiàn)上销售(shòu)趋势明(míng)显。对于零担物流行业来说 最重要的电(diàn)商行业(yè)也(yě)开始回(huí)暖，根据商务部数据显示，2023年(nián)1月至10月，实物(wù)商品网上零售额达到10.3亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.4%。

随(suí)着大件商品线上渗透率不断提高，德邦
股份收入构成中来自(zì)于电商平台的收入保持较好的增长。德邦在(zài)财报中进一(yī)步表示，公司将持续深耕传统电商渠道，继续加强(qiáng)与传统电商平台及平台商家的友(yǒu)好合作；加(jiā)强对高增长渠道的渗透，密切 关(guān)注后起电商及内容(róng)电(diàn)商的业务发展，加速与(yǔ)其(qí)生(shēng)态合作。同(tóng)时，通过优化快(kuài)递员电(diàn)商件补贴政策、提高电商件(jiàn)服务指标要求等(děng)措施，更好地支撑电商渠道客户拓展。(CIS)

校对：杨(yáng)立林

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