金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持(chí)平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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