日前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报(bào)道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回(huí)应(yīng)称(chēng)：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中国(guó)是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推(tuī)进(jìn)在华业务可(kě)持续发(fā)展的(de)承诺始(shǐ)终(zhōng)不(bù)变(biàn)。我们(men)正在打造一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就(jiù)此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除了(le)上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一季度财(cái)报(bào)电话会(huì)议上(shàng)表示(shì)：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福(fú)特将更加关注中国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息(xī)作出否认，同时(shí)称其“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背后或是福特(tè)面(miàn)对在(zài)华市场销量下滑(huá)的(de)适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大(dà)幅(fú)下滑(huá)的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司(sī)有望(wàng)达(dá)到(dào)60万辆电动汽车(chē)的(de)年生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场(chǎn大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？g)也未能(néng)激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在(zài)财报中(zhōng)表示(shì)，中(zhōng)国是世(shì)界上最先(xiān)进的电动(dòng)汽(qì)车(chē)市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休(xiū)时(shí)间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回(huí)应称，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的(de)电(diàn)动化(huà)时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特(tè)也(yě)开始将希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”在大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了(le)他(tā)对福特在华发展的思考：福特(tè)在中国的业(yè)务将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃(大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？líng)汽(qì)车合(hé)资品牌）为(wèi)例(lì)，表明(míng)今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的(de)林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在(zài)现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在(zài)充分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型电(diàn)动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此评(píng)价双方进一(yī)步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业(yè)化能力，我们相信它(tā)能(néng)成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之(zhī)一(yī)，通过出口(kǒu)具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革(gé)的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目(mù)前看来(lái)电动汽(qì)车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财经如此(cǐ)评价(jià)当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是(shì)为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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