金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(y三公里是多少米，三公里是多少米ǒu)的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流通协会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、三公里是多少米，三公里是多少米注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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