金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shā晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好ng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国(guó)六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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