近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一(yī)直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在(zài)2023技术(shù)架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及(jí)时(shí)接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时速符(fú)合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持(chí)续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主下地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位(miàn)没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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