中共中央政治(zhì)局上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充电桩等设施(shī)建设(shè)。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员氯化钾相对原子质量是多少，单位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核氯化钾相对原子质量是多少，(hé)心部(bù)件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三(sān)个交(jiāo)易日(rì)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模氯化钾相对原子质量是多少，块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等(děng)核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提(tí)升，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内(nèi)誉为直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的(de)上游(yóu)，以充(chōng)电模块为核心的(de)零(líng)部件生产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代(dài)表(biǎo)企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充电模块应用(yòng)于直流(liú)充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)和(hé)交流充电设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技(jì)术要求较高且具备通信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来(lái)电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统(tǒng)计，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格(gé)米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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