金融界5月9日(rì)消息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达到163.cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企(qǐ)的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式链不(bù)稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长。

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