东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明(míng)明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多(d邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗uō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班来(lái)提高飞机的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋(qiū)大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得(dé)较高的(de)财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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