5月15日，知名经济学家任(rèn)泽平发文称：“建议推出五年(nián)内燃油车禁售时间表，河北(běi)以南，大力(lì)发展新能源(yuán)，双碳，扩大内需”。

　　此番言(yán)论(lùn)也引起网友热(rè)议，“河北以北地区，就不适(shì)合开电(diàn)动车了？”“燃油车的生产(chǎn)销(xiāo)售和(hé)使(shǐ)用(yòng)难道(dào)就不能产生内需吗(ma)？”也有网友对其表(biǎo)达(dá)支(zhī)持(chí)：“现阶段(duàn)新能源车市占率屡创新高(gāo)，五年后(hòu)燃(rán)油车可能(néng)真要退出”。

　　对(duì)此，黄河科(kē)技学(xué)院客座教(jiào)授张翔(xiáng)则向时(shí)代(dài)财经表示(shì)：“汽车不(bù)仅是(shì)一种交通工具(jù)，也是大宗商品，关系到经济发(fā)展。很多车企对于GDP和(hé)就业都有很大贡献，禁售(shòu)时间点(diǎn)不(bù)合理，过快禁售(shòu)燃油车可(kě)能会造成失业问题(tí)，五年(nián)内(nèi)禁(jìn)售的建议过于激进(jìn)了。”

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研(yán)究中心联席主任盘和林认为，任泽(zé)平(píng)的观(guān)点过度乐(lè)观。“新能源车的(de)推广瓶颈不是销售，而是基础设(shè)施，当前我(wǒ)国配套设施供给尚不(bù)完善，可能会出现充(chōng)电桩挤兑等情况。”他对时代财经说道。

　　多次力挺新能源(yuán)

　　公(gōng)开资料显示，任泽平毕业于(yú)清华大学经济(jì)管理(lǐ)学院博(bó)士后(hòu)，中国人(rén)民大学经济学博士。曾任(rèn)国泰君安证券(quàn)研究(jiū)所董事总经理、首(shǒu)席(xí)宏观分析(xī)师等职务，现任中国(guó)民营经(jīng)济研(yán)究会副会长。他最(zuì)为知名的职务(wù)曾是恒大集团首席经(jīng)济学家兼恒大(dà)经济研究院院(yuàn)长(zhǎng)。

　　值得注(zhù)意的是，任泽平曾在多(duō)个场合为新能源(yuán)汽车的推广摇旗(qí)呐喊。

　　2022年6月，任泽(zé)平在2022年新能源汽车产(chǎn)业链投资年会上表示，在当下，新能源(yuán)相关的产(chǎn)业是未来中国经济(jì)最有希望的，最具爆发力的领域，从长(zhǎng)远看(kàn)，当下不投新能源，就(jiù)像20年前(qián)没买房。

　　对(duì)于巴(bā)菲特减(jiǎn)持比亚迪一事，任泽平此前更是直言股神错了。“巴菲特这次(cì)减持不知出(chū)于何种目的，如果(guǒ)是看空(kōng)新能源行业前景的话，巴菲(fēi)特(tè)这次错了(le)。”“他(tā)毕竟年事已高，对新能源也未必(bì)了解，否则不至(zhì)于错(cuò)过(guò)特(t冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思è)斯(sī)拉等美(měi)国(guó)近年(nián)最优秀的公司(sī)。”

　　时代(dài)财经(jīng)检(jiǎn)索泽平宏观账号发现，每隔一(yī)段(duàn)时(shí)间，任泽平就会通过公众(zhòng)号(hào)复读(dú)“当下不投新能源，就像20年(nián)前没买(mǎi)房冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思”的口号(hào)，可见(jiàn)其对于新能(néng)源行业的(de)信心满满。

　　任泽平不(bù)断(duàn)重复“当下不投新(xīn)能(néng)源，就像(xiàng)20年(nián)前没(méi)买房”

　　禁售燃油车(chē)，欧(ōu)盟分歧重(zhòng)重

　　任泽平的乐观在一定(dìng)程度上(shàng)是有道理(lǐ)的，毕竟欧洲(zhōu)地区(qū)已经(jīng)确定(dìng)了(le)禁售燃油车的时(shí)间表(biǎo)，但他可能有些过于(yú)乐观(guān)。

　　2023年4月，欧盟理事(shì)会(huì)批准的(de)燃油车(chē)禁售(shòu)时间表(biǎo)正式生效。根据欧盟理(lǐ)事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁(jìn)止(zhǐ)销售非零碳排放的新燃油车。不过，在德国要求下，使(shǐ)用碳中性燃(rán)料的新燃(rán)油车有望在2035年后(hòu)继(jì)续销售。

　　欧盟(méng)理事会在声明中指出，根(gēn)据这项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿车和小型(xíng)客货车的二氧化碳排放(fàng)量将比2021年分别减少55％和50％，到2035年(nián)均降至(zhì)零。声明还表(biǎo)示，欧盟委员会将在与(yǔ)利益相关者协(xié)商后(hòu)提出一项提案，在2035年后允许(xǔ)完全使用(yòng)碳中(zhōng)性燃(rán)料的(de)车辆注(zhù)册。

　　即(jí)使(shǐ)是在步伐最统一的欧洲，各国对(duì)于“禁(jìn)售燃油车(chē)”的(de)态度(dù)也有(yǒu)所保(bǎo)留。目前的禁售时间表是各方妥协的结果，围(wéi)绕相关具(jù)体(tǐ)条款，欧盟内部一度(dù)爆(bào)发分歧(qí)，导致原定3月(yuè)初(chū)的(de)批(pī)准流程被迫推迟。

　　对于禁售燃油车的一种担忧是就业问(wèn)题。欧(ōu)洲汽车供(gōng)应(yīng)商联合会预(yù)计，受(shòu)燃油(yóu)车禁售令影响(xiǎng)，到2040年欧(ōu)盟汽(qì)车生(shēng)产商可能被(bèi)迫削减50万个工作(zuò)岗位。福特汽车(chē)首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)估算，生产电(diàn)动汽车所需(xū)的(de)人力(lì)将减少(shǎo)40％，如(rú)果欧洲汽车业(yè)按照这个(gè)比例计算，相(xiāng)当于要减少140万个工作岗位。

　　做(zuò)好禁售的准备了吗(ma)？

　　回(huí)到中国市(shì)场(chǎng)，如今新能源汽(qì)车销量(liàng)确实一(yī)路高歌猛进(jìn)。乘联会数(shù)据显示，2022年全年(nián)累计售出567.4万辆新能源乘用车，同比(bǐ)增长90％，新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率逼近30％，大幅超过(guò)此前的20％目标。

　　在新能(néng)源愈(yù)发成(chéng)为增长(zhǎng)点(diǎn)的(de)背(bèi)景下，不(bù)少(shǎo)自主品(pǐn)牌也宣布了停售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪一(yī)马(mǎ)当(dāng)先，在2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电动和插电式(shì)混动汽车业务；北汽集(jí)团、长(zhǎng)安汽(qì)车被(bèi)曝(pù)计(jì)划在(zài)2025年全面停售燃(rán)油车(chē)；东风风行也(yě)被曝计(jì)划在(zài)2025年内(nèi)实现全面电动化，在2027年内停产燃油车；哈(hā)弗(fú)则将于2030年(nián)正式停售燃油车……

　　但在今年(nián)促消(xiāo)费的背(bèi)景下，情况似(shì)乎有所不同。乘联会秘书长崔东树向时代财经表示：“燃油车消(xiāo)费是民生消(xiāo)费，新(xīn)能(néng)源是改善需(xū)求，不能偏废。在今年的(de)经济(jì)复苏(sū)中，购车消费中入(rù)门级燃油(yóu)车消费仍然不足，需要有效改善(shàn)燃油车需(xū)求(qiú)。”

　　不少消费者也表示现阶段新(xīn)能源车还存在(zài)一些不足(zú)，比如续(xù)航焦虑以(yǐ)及补能基础设施普及率不够高。

　　在业界看(kàn)来，从技术(shù)上来说，电(diàn)池的续航和充(chōng)电还没(méi)有突破瓶颈。大部分纯电动车充(chōng)至80％需要30分钟以上(shàng)，节假日充电站排队的报(bào)道屡见不鲜，相较而言，充电设施(shī)的(de)建设和体(tǐ)验，距离燃油车加油的便利性还(hái)有差距。此外，冬季续航(háng)下降充(chōng)电变慢等情况也有待解决。

　　对于禁售燃油(yóu)车时间(jiān)表，张翔(xiáng)指出：“新能源(yuán)车技术不(bù)成熟的话(huà)，禁(jìn)售燃(rán)油车会导致(zhì)新车价格大幅度上(shàng)涨(zhǎng)，可能会让百姓(xìng)买不起车，或者汽车销量大幅下降。”在(zài)其看来(lái)，五年内禁售燃油车太激进了，不适合我国新能源车发展(zhǎn)的实际情况。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种共识(shí)。但究竟何时(shí)禁售燃油车(chē)，可能还要分地区(qū)、分情(qíng)况。

　　图片(piàn)来自《中国(guó)传统燃油车退出时间表研(yán)究》

　　2019年5月，能源(yuán)与(yǔ)交通(tōng)创新中心在《中(zhōng)国(guó)传统(tǒng)燃油车退出时间(jiān)表(biǎo)研究》（下称《研究》）中表示，中国有(yǒu)望(wàng)于2050年以前实现(xiàn)传统燃油车冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思的全面退出，但由(yóu)于各地区的经济(jì)发展、汽车人(rén)均(jūn)保有情况、新能源汽(qì)车产业发展、充电(diàn)基础(chǔ)设施(shī)建(jiàn)设等因(yīn)素都不尽相同，《研究》提(tí)议传统(tǒng)燃油车的禁售(shòu)与(yǔ)退出可按(àn)照“分地区(qū)、分车型、分(fēn)阶(jiē)段”的步骤逐步推行。

　　《研究》指出，一(yī)些特大型(xíng)城市(shì)（如北(běi)京(jīng)、上海、深圳等(děng)）以及功能性示(shì)范(fàn)区域（如海(hǎi)南等(děng)）将(jiāng)率(lǜ)先实现燃油车禁(jìn)售的目(mù)标，接着(zhe)就是传(chuán)统汽车限行限(xiàn)购(gòu)城市和蓝(lán)天(tiān)保卫战中的重点区域省会城市、重点(diǎn)区(qū)域，最(zuì)后是西北(běi)、东北、西南等(děng)地区。而在车类上，率先实现(xiàn)燃(rán)油车禁售目标(biāo)的城市，其公交车(chē)、出租(zū)车、网约(yuē)车(chē)、环卫车等燃油车或在2020年率先实现(xiàn)退(tuì)出(chū)，私家车最晚(wǎn)将在2030年(nián)前全面退出，而轻卡、重(zhòng)卡等商用车(chē)则在(zài)2050年(nián)全面实现新能源(yuán)化(huà)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思