柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后结腊(là)不化是因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶(róng)解(jiě)的温度，再加(jiā)热即可的(de)。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化(huà)以及柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴(chái)油(yóu)结腊怎(zěn)样处理(lǐ)，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点(diǎn)着吗

　　柴(chái)油是不(bù)能够直接(jiē)点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点直接点不会着,因为柴油的(de)沸点高,需求加(jiā)压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的(de)燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采用紧缩发生的热量即(jí)可到(dào)达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机(jī)在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花(huā)塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊(là)不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热温(wēn)度没有到达能让其(qí)溶解的温度，再(zài)加热即可(kě)。

　　选用柴油的标(biāo)号(hào)假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系(xì)就可能(néng)结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质(zhì)石油(yóu)产品(pǐn)，杂(zá)乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石(shí)油(yóu)焦化等进(jìn)程出产的(de)柴油馏分分配而成，也(yě)可由(y云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人óu)页岩(yán)油(yóu)加工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油(yóu)和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车辆(liàng)、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴油(yóu)发动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效率高(gāo)，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会(huì)结(jié)腊

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一定量的蜡（即正构(gòu)烷烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分出，并云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人构成蜡(là)晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时(shí)分(fēn)，会呈现污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴油中所(suǒ)含有的(de)高熔点是白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分出，这些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三角网状(zhuàng)结(jié)构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油(yóu)被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号柴油(yóu)，目(mù)前(qián)国内运用的轻柴油按凝(níng)结点(diǎn)分为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应首要依据运(yùn)用时的(de)气温决议(yì)。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用温(wēn)度区间，发(fā)动(dòng)机中的燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴(chái)油含蜡量超(chāo)支运用剂量(liàng)不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人(zhǔ)张(zhāng)选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝(níng)剂能有(yǒu)用(yòng)下(xià)降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油(yóu)的(de)低温(wēn)活动功能(néng)。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材(cái)料(liào)来(lái)历：百度百科-柴(chái)油

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