国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(s古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好hù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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