美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合人(rén)民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发结婚以后他那个越来越大了射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在(zà结婚以后他那个越来越大了i)用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的(de)一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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