金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将"center">

　　乘联会中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将：车(chē)企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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