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35c到底有多大,35c是多少 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人,对方(fāng)表示:有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实,这是去年十一期(qī)间的(de)事情,而且当时驾车的(de)鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,35c到底有多大,35c是多少只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>35c到底有多大,35c是多少</span></span>(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过,新能源(yuán)汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下(xià),未来新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最(zuì)高可(kě)达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会上表示:今后(hòu)一(yī)段时(shí)间,小鹏的研发能(néng)力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持(chí)性能的同时,成本(běn)大(dà)幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的(de)成(chéng)本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本(běn)下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示(shì):小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每年(nián)的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示(shì):小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称:事(shì)故初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上(shàng)开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能(néng),辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛锚,发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故(gù)障人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ),门店(diàn)第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下(xià)去几乎(hū)没(méi)感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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