美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)五一最适合带孩子去哪旅游，五一带孩子去哪里好玩箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变(biàn)得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败。发(fā)射结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时(shí)，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)五一最适合带孩子去哪旅游，五一带孩子去哪里好玩文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在(zài)于其运输(shū)量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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