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做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪

做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众人口(kǒu)中的“英雄机(jī)长”,除(chú)了28年的飞行经验(yàn)、强大(dà)的责任心(xīn)和使命感(gǎn),还有(yǒu)就(jiù)是来自家人的支持,尤其是妻子邹(zōu)函,刘传健几乎把自己大部分(fēn)的时间(jiān)都放(fàng)在(zài)了飞行事(shì)业上,为(wèi)了保证每一次飞行能(néng)够安全降落,对待工(gōng)作,他丝毫(háo)不(bù)敢松(sōng)懈和怠慢。



  在妻子邹(zōu)函眼中刘传健是一(yī)个(gè)对工作十分认真严谨的(de)人(rén),甚至(zhì)可(kě)以说到了苛刻的地步,工作中他绝对百分之百的付出(chū),此(cǐ)外丈(zhàng)夫也是一(yī)个遇(yù)事(shì)特别(bié)镇定的人,和(hé)他一起(qǐ)生活(huó)过年,从来没见(jiàn)他慌乱过,这次能成(chéng)功处(chù)理紧急状况,也和他平(píng)常的努力分不(bù)开(kāi)。

    为了保(bǎo)证(zhèng)每一位乘客的安全(quán),十年(nián)如一(yī),刘传健坚持锻炼身(shēn)体,只(zhǐ)要一(yī)有时间他(tā)就(jiù)泡在健身(shēn)房,要么(me)就(jiù)在小区跑步,因为他长期飞高原,工作(zuò)对身体状(zhuàng)态(tài)要(yào)求非常高,只有身体素质(zhì)过硬,才(cái)能保(bǎo)证安全完成飞行的任务。

    因(yīn)为工作(zuò)太忙,刘(liú)传(chuán)健在(zài)生活中亏欠妻子和孩子(zi)很多(duō),邹函(hán)说(shuō):“比如说像我(wǒ)生(shēng)孩子(zi),那个(gè)时候(hòu)他都(dōu)在(zài)飞航(háng)班(bān),我生病住院(yuàn)了,他也是在飞航班,还有之前他爸爸(bà)过世那天晚上,都还在公司备(bèi)勤,第二天差(chà)不多六点(diǎn)钟起(qǐ)飞的航班,他都是在(zài)公司的,都(dōu)没(méi)有见到爸爸的最后做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪一面(miàn)。”

   虽然(rán)人生(shēng)当中因为(wèi)飞行留下了很(hěn)多遗憾,但(dàn)刘传健仍然坚持不(bù)松懈(xiè),依旧(jiù)是每次飞(fēi)行,每个(gè)动作,他回(huí)家后(hòu)还会(huì)不断(duàn)总(zǒng)结反做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪思。



   邹函说:“比如说他有时候觉得他自己飞得还(hái)不够完美(měi)什(shén)么(me)的,他就会回(huí)来说,今天这个不是很(hěn)好,然后说(shuō)我觉得(dé)还可以做得更好(hǎo)一点,我要反(fǎn)省一(yī)下(xià),他(tā)就会这么(me)说,他经常都在看书,看那些手册啊(a),有时候还做做笔记,有时候我都还要笑他,我说你都教员了,你还用(yòng)学习呀,然后他说(shuō),那是当然(rán)的呀。”

   在2018年做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪发生那起事件之后,作为(wèi)妻子(zi)邹函也是后(hòu)来(lái)才知道(dào)的,她(tā)后来(lái)说这是一(yī)件很大的事,他沉着冷静处置得当,他是我(wǒ)的骄(jiāo)傲;这也是一件很小(xiǎo)的(de)事,他只是(shì)去飞了一个(gè)航班,履行(xíng)了(le)一个机长(zhǎng)应尽的职(zhí)责。记得很多(duō)年(nián)前,一位资深机长跟我说,民(mín)航不(bù)需要英雄(xióng),我们要(yào)的是安全,作为一名飞(fēi)行员(yuán)的家属,我只希(xī)望每一次飞行都顺(shùn)利,每一(yī)次起降都平安。

   不得(dé)不说刘传健(jiàn)的(de)妻子邹函真的是位了(le)不起的女人(rén),如果没(méi)有她(tā)在背后默默支持跟付出,恐怕也(yě)就没有今天的英雄(xióng)机长。



    在(zài)成为飞行(xíng)员之前(qián),刘传健(jiàn)曾入伍当(dāng)过兵,是中(zhōng)国空军第二飞(fēi)行学(xué)院教练(liàn)员,2006年从部(bù)队退役(yì)加入四川(chuān)航(háng)空股份有限公司,飞行经验(yàn)达到28年,在(zài)四(sì)川往返拉萨(sà)飞行不(bù)下上百次,这起事件之后,刘(liú)传健被授(shòu)予(yǔ)“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的称(chēng)号,名副其实,英雄事件被传开之(zhī)后(hòu),整个3U8633机组(zǔ)被授予(yǔ)“中国民航(háng)英雄(xióng)机组”的称号。刘传健被(bèi)中国民用航空局、四(sì)川省人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)决(jué)定授(shòu)予(yǔ)刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级劳动模范待遇。

     在(zài)危急关头临危不(bù)惧,挽(wǎn)救了119名乘客的(de)生命安全,为了(le)肯(kěn)定他们的(de)英雄事(shì)迹,中国民(mín)用航空局(jú)、四川省人民政(zhèng)府还对“英雄机组”人员(yuán)进(jìn)行了奖(jiǎng)励,奖励机长(zhǎng)刘传健500万(wàn)元,第(dì)二(èr)机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其他(tā)6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他(tā)们来说并没有那么重要,重要的是能够从那次(cì)事件中脱险,并且能够再次重复蓝天,每一次都能够(gòu)安(ān)全降落,民航的待遇一直不(bù)错,因为他们(men)从事的是高压力高风险(xiǎn)的高危工作,所以薪资(zī)待遇自然是相匹配的,机(jī)长的工资(zī)和福利都不错,每月(yuè)大(dà)概是10万左右,一年算起来大概是100多万,别看薪资高(gāo),但不是一(yī)般人(rén)能够做到的, 尤其是像刘传健这样常年往返四川拉(lā)萨的,没(méi)有(yǒu)一定的技术,和过硬的身体素(sù)质,是(shì)很难完成任(rèn)务的。推荐阅读(dú)更多相关(guān)文章:

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