6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(qu佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗án)新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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