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限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗

限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场突现利空。

  据央视新(xīn)闻昨(zuó)日消(xiāo)息,伊(yī)拉克石(shí)油部长哈扬·阿卜杜勒·加尼日前宣布,伊拉(lā)克已探明原油(yóu)储(chǔ)量增加100亿桶,已探(tàn)明天(tiān)然气储量(liàng)增(zēng)加8万(wàn)亿立方英(yīng)尺(chǐ)。

  根据伊(yī)拉克(kè)石(shí)油部(bù)当(dāng)地时(shí)间12日(rì)发表(biǎo)的声明,阿卜杜(dù)勒·加尼(ní)在南方城市巴士拉附(fù)近油(yóu)田出席活动时宣布了上述数据。声明指出,伊(yī)拉克(kè)政(zhèng)府(fǔ)在分(fēn)析巴士(shì)拉(lā)附近(jìn)的哈里塞、祖拜尔等地(dì)勘(kān)探数据后得出(chū)原油(yóu)和天然气储量增加的结论(lùn)。

  伊拉(lā)克是石油输出(chū)国组织(欧(ōu)佩克)中第二大产(chǎn)油(yóu)国,根据(jù)欧佩克(kè)官网数据,伊拉(lā)克已探明(míng)原油储量约(yuē)为1450亿桶。伊拉克公(gōng)布的最新储(chǔ)量(liàng)数(shù)据尚未被欧佩克采纳。

  同(tóng)日,阿卜杜勒·加尼还(hái)表示(shì),他(tā)预计欧(ōu)佩克+不会在(zài)6月会(huì)议(yì)上宣布进(jìn)一步削(xuē)减(jiǎn)石(shí)油(yóu)产量。据(jù)悉,这(zhè)也是欧佩克官员首次明确发出“不会再减产”的信(xìn)号。

  阿卜杜(dù)勒·加尼(ní)称,在6月(yuè)3日(rì)和4日举(jǔ)行的下一次会议(yì)上,将(jiāng)不会有额外的减产。他还透露,在6月4日(rì)欧佩克+会(huì)议(yì)之前,伊(yī)拉(lā)克没有被要(yào)求做(zuò)出(chū)任何(hé)额外的自愿减产,“而(ér)对于(yú)伊(yī)拉克来说,我们也(yě)无法进一步削减石油(yóu)产量。”

  他还称,目前国际石油市场的短期情况并不那么担心,因为供需可以设法实现平衡。

  行情方面(miàn),四月初(chū),欧佩克+成(chéng)员国(guó)意料(liào)外陆续宣(xuān)布从5月(yuè)开(kāi)始减产,一度(dù)推升国际原油期(qī)货价格显著上扬。但四(sì)月底至(zhì)五月初,国际油价连(lián)跌四(sì)周。刚(gāng)刚过去的一周,美油累计下(xià)跌约1.70%,布(bù)油跌约(yuē)1.40%,此前一周则分(fēn)别跌超7%和6%。

  对(duì)于过去两周国际油(yóu)价显著下行,恒力(lì)期货原油成品油研究员(yuán)贺涵(hán)表示(shì),过去(qù)的两周,在欧(ōu)美甚(shèn)至是中国的经济数(shù)据表现疲软以及(jí)炼厂利(lì)润阶(jiē)段性走弱(ruò)、美国(guó)集装箱及卡车运(yùn)输指数放缓等多重不利(lì)因素(sù)的(de)冲击下,市(shì)场对(duì)于未(wèi)来宏观经(jīng)济(jì)衰退的(de)担忧加剧(jù),这(zhè)也再次引发(fā)多头资金大幅离(lí)场,原(yuán)油弱(ruò)势下行。但从未来(lái)基(jī)本面角度(dù)去(qù)看,原油(yóu)仍有(yǒu)望逐步进入去库、供(gōng)应偏紧的(de)格局。

  据贺(hè)涵介(jiè)绍,从需求端来看(kàn),尽管市场认(rèn)为成品油(yóu)裂(liè)解的阶(jiē)段性走(zǒu)弱迹(jì)象证明全球经济衰(shuāi)退的预期仍存,但全(quán)球(qiú)需求仍有韧性,且疫(yì)情放开后(hòu)全球的下游需求修复仍将(jiāng)一定程(chéng)度支撑(chēng)原油(yóu)需求。三大(dà)机(jī)构最新月报显示,2023年全球成品油在(zài)受到以中国为首(shǒu)的(de)亚(yà)洲地区的需求支(zhī)撑下,仍将(jiāng)有超过200万(wàn)桶/日的增量(liàng)。其中随着(zhe)未来商务及个(gè)人出(chū)游进(jìn)一(yī)步增(zēng)加,航煤需求(qiú)仍将继(jì)续稳(wěn)步恢复,预(yù)计将较(jiào)去年增加100万桶/日,而伴随居民出行(xíng)意愿的提升,汽油需(xū)求增量也将达到58万桶/日(rì)。另一(yī)方面(miàn),随着亚洲(zhōu)地区的炼厂春检逐(zhú)步(bù)告一段(duàn)落,全(quán)球炼(liàn)厂的原油加工量将在5月后进一步攀(pān)升,直(zhí)到(dào)三季度达到8400万桶/日的峰值水平。

  从供应端(duān)来看,4月受(shòu)到(dào)土耳其杰(jié)伊汉港的一(yī)条关(guān)键管道关(guān)闭及尼日利亚(yà)罢(bà)工影响,伊(yī)拉克原油产限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗量就(jiù)较上(shàng)个(gè)月减(jiǎn)少(shǎo)了20.3万(wàn)桶/日,尼日利亚(yà)产量减少17万桶(tǒng)/日,抵(dǐ)消了安哥(gē)拉及沙特产量(liàng)的增加。未来,随(suí)着OPEC+减产166.5万桶(tǒng)/日计划进一步落地,以沙特为(wèi)首的(de)产油国原油产量有望进(jìn)一步下滑(huá)。当(dāng)然其减产实施力度将成为市(shì)场重点关注的关(guān)键变量之一。

  “整体来看(kàn),虽然原(yuán)油受到宏观(guān)、资金等多(duō)重因素压制(zhì),仍处于弱势运行(xíng),但随着原(yuán)油基本面的(de)边际好(hǎo)转以(yǐ)及欧美加息进入尾(wěi)声且市场开始交(jiāo)易(yì)宏观宽松的预期,未来油(yóu)价仍(réng)不宜(yí)过度悲(bēi)观。”贺涵说。

  国(guó)投(tóu)安信期货分析(xī)师李云旭(xù)同样认为,原油市场(chǎng)基本面难言悲观:“油(yóu)价近期波动与(yǔ)美国银行板块股票高度联动,宏观氛(fēn)围限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗的影(yǐng)响(xiǎng)再次成为(wèi)主导。供(gōng)需(xū)方面(miàn)来看,在年内(nèi)供(gōng)应端本已缺(quē)乏向上弹性的基础上(shàng),海外弱需(xū)求和(hé)主动(dòng)减供应的博(bó)弈将成为后期(qī)市场(chǎng)交易的(de)主(zhǔ)线,OPEC+进(jìn)一步减产(chǎn)使得平衡表再(zài)度趋紧(jǐn),5月(yuè)后有(yǒu)望持(chí)续(xù)去库,基(jī)本面难(nán)言悲观,盈亏比(bǐ)开始逐步利于多(duō)头,企稳节奏(zòu)主要关注(zhù)宏观预期(qī)的(de)演(yǎn)化。”

  内盘燃料油方面(miàn),据李云(yún)旭介绍,5月第一周(zhōu)新加坡燃料油库存下(xià)降(jiàng)244.1万桶(tǒng)至2061.9万桶,库存压(yā)力有(yǒu)所(suǒ)缓解。汽柴(chái)油裂解价差相对承压,低硫燃(rán)料油裂解价差一(yī)方面受(shòu)催化裂化利润走低拖累,另(lìng)一方面(miàn)仍(réng)将受中(zhōng)东新炼(liàn)能投放压制,阿联酋炼厂4月末(mò)开始低硫(liú)燃料油(yóu)产出(chū)重新回升,低硫(liú)燃料油现货市场(chǎng)预计持(chí)续(xù)承压。炼厂毛利走低背景下(xià)高硫燃料(liào)油裂解价差被(bèi)动(dòng)走(zǒu)高,此外二(èr)季(jì)度开始中东(dōng)燃料油发电(diàn)备货启动,新(xīn)加坡(pō)现货市场近期延续偏紧格局,远期曲线较为陡峭(qiào),同时OPEC+减(jiǎn)产仍相对利好高硫资(zī)源。

  “近日高硫(liú)燃料(liào)油仓(cāng)单(dān)大量注(zhù)销(xiāo),内外盘价差(chà)重(zhòng)回(huí)高位(wèi),LU-FU价差持(chí)续承(chéng)压(yā)。全(quán)球炼能(néng)矛盾缓解及需求缺乏亮点,驱动海外(wài)汽柴油裂(liè)解(jiě)价差振荡走弱,在此背(bèi)景下高低硫(liú)价差仍趋(qū)势性走缩阶段。短期来看,中东高硫资源减产及发电(diàn)旺季备货限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗开启,高硫燃料油预(yù)计仍有支撑,做缩高(gāo)低硫价差(chà)策略继续持(chí)有。”李云旭说(shuō)。

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