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3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内人士言论报道,福(fú)特中国开(kāi)始裁员(yuán),按照N+3来赔偿,人(rén)数超(chāo)过1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称:“对于福特汽车(chē)来说(shuō),中国是(shì)一个至关重(zhòng)要的(de)市(shì)场,我们(men)坚定(dìng)不移地推进(jìn)在华业(yè)务可持续(xù)发展(zhǎn)的(de)承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们(men)正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构(gòu),将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上,努力(lì)实(shí)现(xiàn)在(zài)华业务目标(biāo)。”

  5月15日(rì),时代财经就此致电福(fú)特(tè)官方客服,其表示只负责销售(shòu)和(hé)服务,建议通过其他渠道了(le)解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提(tí)到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信(xìn)息(xī),福特中国代理公(gōng)关则回应称,除了上述回(huí)应内容(róng)外,暂无最新信息。

  值得关注的(de)是(shì),在被曝(pù)“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)的背后,福(fú)特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一(yī)轮变革。5月11日,福特汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架协(xié)议,双(shuāng)方宣布(bù)在现有(yǒu)合(hé)作基础上,进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

  “我(wǒ)们(men)在中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话(huà)会(huì)议(yì)上(shàng)表(biǎo)示:“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍,福特将更(gèng)加(jiā)关注中国(guó)市场的(de)商用车业务(wù),同时计划将其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方(fāng)向。

  组织(zhī)架构(gòu)做(zuò)减(jiǎn)法?

  从前述回应(yīng)上看,福特中(zhōng)国并未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认,同(tóng)时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来,这背后或是(shì)3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米福特面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整。

  综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据,2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆,同比下跌20.6%。在(zài)2021年(nián),这一数字为62.5万辆;不仅如此(cǐ),福(fú)特(tè)旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量(liàng)为(wèi)7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是,在2016年(nián),福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录(lù)。

  在华销量(liàng)大幅下滑的同时,福特在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压(yā)力也日益显著。

  福(fú)特曾在多份财(cái)报中(zhōng)表示,从2022年到2026年,福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底,该公司有望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年,福特全(quán)球(qiú)汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

  不过,福特在中国(guó)市场上的电动化产品十分有限,仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不(bù)仅如此,主(zhǔ)力电动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

  公开(kāi)资料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场,起(qǐ)售价(jià)为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月,其(qí)起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示,在今年4月,该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

  对(duì)于福特电马方面的运营(yíng)状况,上述代理公关称,“目(mù)前还是正常的,没有看到下岗的信息”。

  在华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的(de)背(bèi)景下,2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)(约合人民币41.75亿元)。对此(cǐ),福特在财报中表示,中(zhōng)国是(shì)世界上最(zuì)先进的(de)电动汽车市场,该(gāi)公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家对(duì)组(zǔ)织结构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前,江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次(cì)轮休,第(dì)一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回应称(chēng),这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调整。

  重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口(kǒu)?

  除(chú)了试图轻(qīng)装上阵,福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议上,吉(jí)姆·法利给出了他对(duì)福特在华发(fā)展的思考:福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中,减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī),专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车(chē)和出(chū)口。

  吉(jí)姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特(tè)(福特(tè)与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车(chē)合资品牌(pái))为例,表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心”,向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥(gē)等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来,通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车(chē)系列,福特(tè)可以在(zài)中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

  而福(fú)特中国业务(wù)布局的(de)转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日,福特(tè)即(jí)宣布(bù)与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)股份(fèn)有限公司(“江铃汽车”)签署框(kuāng)架(jià)协议(yì),在(zài)现有合作基础上,进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业(yè)务。

  据了解,该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力(lì)和成本(běn)优势(shì), 结合福特遍布全球的销售网络,推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的(de)更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界(jiè)。

  “中(zhōng)国对福特来(lái)说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双方进一(yī)步加(jiā)强合作:“江铃汽车有着(zhe)强大的工(gōng)业化能力,我们相信(xìn)它能成为(wèi)福特在中国(guó)重(zhòng)要(yào)的工(gōng)程和制造(zào)中(zhōng)心之一,通过出口具备国际水准的(de)产品(pǐn),助力福特(tè)全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

  公开资料显示,福(fú)特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē),并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年,包括福特领界、领睿和全顺在内,江铃汽车(chē)向中东、南美等地(dì)区全(quán)年出(c3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米hū)口量超(chāo)6万台。

  在部分业(yè)3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米内人士(shì)看(kàn)来(lái),无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务(wù),福特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代(dài)发展。

  “福特(tè)中国(guó)新(xīn)任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革(gé)的魄力(lì)很(hěn)强。虽然(rán)目(mù)前看来电动汽(qì)车(chē)领域(yù)落后(hòu),但一(yī)旦转型和改变(biàn)成功,就能更好(hǎo)保(bǎo)护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日,一位前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经(jīng)如此评(píng)价当下(xià)福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战:“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更好的前行(xíng),虽然很(hěn)残忍,但(dàn)总比塌了好。”

  福特方面信息显示,吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中国董(dǒng)事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今(jīn)年3月1日起,吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官,向福(fú)特汽车吉姆?法利汇报(bào)。

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