暂停(tíng)引航的几种情况是什么？暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适(shì)于(yú)引航的原因的(de)。关于暂停引(yǐn)航的几种情况是(shì)什(shén)么以及暂(zàn)停引航的几种情况是什么，暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况英语(yǔ)，暂停引航的(de)几(jǐ)种情况图(tú)片等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识(shí)：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票的。

　　法律(lǜ)分析(xī):因为疫情停飞的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规(guī)则》 第二十一条 由于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完(wán)成(chéng)部分或全(quán)部航程,可(kě)以在客(kè)票有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的(de)原因。

　　引航，是(shì)指为了维护国家主权(quán)和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施的安(ān)全，由国家专业引航(háng)人(rén)员(yuán)引领船舶安全航行(xíng)的(de)行为。

　　引航员必(bì)须持有(yǒu)引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江上引航(háng)员俗称领(lǐng)江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交(jiāo)通运输部关于(yú)修改《船(chuán)舶(bó)引航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列船(chuán)舶在交通(tōng)运输部划(huà)定的海上引(yǐn)航(háng)区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但(dàn)交通运输部经报国(guó)务院批准后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载(iphone12换电池多少钱zài)运放射(shè)性(xìng)物质的(de)船舶、10万总吨及以(yǐ)上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的(de)散(sàn)装液(yè)化气(qì)船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上(shàng)高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三(sān)）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由交通运输部直属海事管理机构根(gēn)据港(gǎng)口、航道实际(jì)情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十条(tiáo)：“下列(liè)船舶在内河航行(xíng)，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以(yǐ)上的海(hǎi)上机动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型(xíng)的海上机动船(chuán)舶在同(tóng)一内河通航水域(yù)航行与上一航次间隔2个(gè)月(yuè)以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航(háng)行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客(kè)航行的客船(chuán)，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备(bèi)规则(zé)》中X类的散(sàn)装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项船舶(bó)的具体标准，由长江航(háng)务管理部门(mén)、省级交通运输(shū)主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域(yù)的航道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布。

　　”三(sān)、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十一(yī)条：“船(chuán)舶自愿申请(qǐng)引航(háng)的，引航机构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十(shí)八(bā)条：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当对引航员进行(xíng)培训，并(bìng)保障引航员的休息时间、职(zhí)业健(jiàn)康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应(yīng)当持有有(yǒu)效的船(chuán)员适任证书(shū)，服从引航机构的安排和管理，并按照有关规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第(dì)十七条、第十八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为第(dì)二(èr)十二条(tiáo)，删(shān)去其中(zhōng)的(de)“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十三条，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或(huò)者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶(bó)，引航机构应当制定引(yǐn)航方案，报(bào)市级地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航方案(àn)应当由(yóu)一级引航(háng)员(yuán)主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当包括(kuò)船(chuán)舶基(jī)本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四(sì)条，修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况、通航(háng)条件和(hé)拖轮(lún)配备要求(qiú)，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的(de)拖轮使用(yòng)方法的要求安排(pái)拖轮或者(zhě)委(wěi)托(tuō)引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应的(de)费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求由长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部门按照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二(èr)十五(wǔ)条：“申请引航的船舶，应(yīng)当使用(yòng)专(zhuān)用的甚(shèn)高频(pín)频道与引航机构和引(yǐn)航员联系，确认登轮时(shí)间(jiāniphone12换电池多少钱)、地(dì)点等(děng)事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第(dì)二十(shí)九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现水(shuǐ)上交通事(shì)故、污(wū)染事故或违章行为时，应当及时向引航机(jī)构(gòu)、海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三条改(gǎi)为(wèi)第三十条，第一款修(xiū)改为(wèi)：“引航(háng)员在遇(yù)到(dào)下列情况之一时，有权拒绝(jué)、暂停或(huò)者终止引航(háng)，并及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者(zhě)码头(tóu)条件不满足被引船舶的(de)航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置(zhì)不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不(bù)适(shì)，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为(wèi)第三(sān)十一条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“在(zài)引领船舶(bó)过(guò)程(chéng)中发生水(shuǐ)上交通事故的，引航员应当(dāng)在返回港口后24小时内向(xiàng)海事管(guǎn)理机(jī)构递交(jiāo)水上(shàng)交通事(shì)故报告书。

　　”

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 iphone12换电池多少钱