美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不(bù)少在测试(shì)中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获(《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节huò)得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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