美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期(qī)发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为(wèi)对于Spacea4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸X来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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