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随遇而安下一句是什么意思,顺其自然随遇而安下一句是什么

随遇而安下一句是什么意思,顺其自然随遇而安下一句是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全(qu随遇而安下一句是什么意思,顺其自然随遇而安下一句是什么án)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预(yù)测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力,天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领(lǐng)域的太(tài)空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限制,而(ér)20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功,将启动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(随遇而安下一句是什么意思,顺其自然随遇而安下一句是什么mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后,团队(duì)表示将继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个(gè)月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么(me),因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提(tí)升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目(mù)前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等(děng);据预测到2030年(nián),全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国(guó)家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点,所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽随遇而安下一句是什么意思,顺其自然随遇而安下一句是什么”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

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  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了(le)画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历史,每一次(cì)的(de)想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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