随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热点话题(tí)。造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势(shì)力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元(yuán)、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪(xī安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的n)资稳居(jū)第一梯队。财报显示(shì)，董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬(chóu)同(tóng)比上(shàng)涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的(de)背景下，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前(qián)三位(wèi)高管薪(xīn)酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿元，超过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名(míng)前三(sān)的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团的前(qián)三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监事(shì)、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获(huò)得的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税(shuì)前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不(bù)是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示(shì)，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续(xù)第(dì)八年成为底特律三(sān)大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的(de)薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业(yè)绩(jì)方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的(de)股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这(zhè)并(bìng)不(bù)妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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