关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电(diàn)动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们的(de)新(xīn)能源车(chē)型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明(míng)了一个问题(tí)，那(nà)就(jiù)是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临的(de)压力(lì)更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然(rán)下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说(shuō)和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生，就是和二线新(xīn)势(shì)力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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