据《科创板日报》统计，近一个月(yuè)以(yǐ)来（3月28日-4月27日），多只(zhǐ)科创(chuàng)板个股获北向(xiàng)资金加仓。

　　以持股量计算，则北(běi)向资(zī)轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁金共持(chí)有227只科创板个股，其中159只个股在这期间获北(běi)向资金(jīn)净买入，占(zhàn)比超过七成(chéng)。

　　按持(chí)股量变(biàn)动比例(lì)来看，有66家(jiā)科(kē)创板公(gōng)司获得北向资金(jīn)增(zēng)持的比(bǐ)例高于100%。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，北向资金(jīn)增持比(bǐ)例较多的公司不再(zài)聚焦于“芯光锂”赛道，排名前十的(de)公司分(fēn)别为天宜上佳(jiā)、和林微纳、菱电电控、国(guó)力股份、安旭生物、坤恒顺维、三孚(fú)新科、国光(guāng)电(diàn)气、中触媒(méi)、广(guǎng)大(dà)特材——这些(xiē)个股均为3月沪深港股(gǔ)通股票标的扩容中，被新增(zēng)纳入的(de)公司。

　　可以看到，增持(chí)比例排名前十(shí)的这(zhè)些公司中，近一个月(yuè)大涨者寥寥，多数区间涨(zhǎng)跌幅(fú)均为(wèi)负值。但即(jí)便如此，天宜上佳、和林(lín)微纳(nà)、菱电电控增(zēng)持比例居前的三家公司中，近期基本(běn)都(dōu)获得北向资金(jīn)“越跌越买”。

　　其中(zhōng)，天宜上佳是高铁闸(zhá)片(piàn)龙头(tóu)企(qǐ)业，已向碳碳热场、石英坩埚、碳陶(táo)材料布局延伸。公司(sī)已定增加码碳陶产能(néng)，且(qiě)目前已经获(huò)得多家新能源车企碳陶制动盘(pán)定点供应(yīng)商资格。

　　图|天宜上佳北向资金持(chí)股

　　和(hé)林微(wēi)纳主要产品为(wèi)半导体(tǐ)芯片测试探针(zhēn)系列产品及微机电(diàn)（MEMS）精微电子(zi)零组件。2022年(nián)全年，公司实现营收(shōu)2.88亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比减(jiǎn)少22.06%；归母净利润(rùn)3812.98万元，同比(bǐ)减少63.11%。

　　图|和林(lín)微纳北向资金持股

　　菱电电(diàn)控近一(yī)个月以来(lái)股价(jià)区(qū)间跌幅超过22%，公司是汽车EMS领域国产龙头。根据公(gōng)司(sī)业绩(jì)快报(bào)，2022年全年公司实现营收71179.34万元，同比下降14.72%；归(guī)母净(jìng)利(lì)润(rùn)6732.98万(wàn)元，同比减少(shǎo)51.05%。

　　图|菱电电控北(běi)向资金(jīn)持股(gǔ)

　　另(lìng)一(yī)方面，从减(jiǎn)持比例来看，铁建(jiàn)重工、灿勤科技、成大生物、光峰科技、芯碁微(wēi)装、鼎通科(kē)技、卓越(yuè)新能、炬(jù)光科(kē)技(jì)、瑞联轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁新材、嘉元科技、创耀科技遭(zāo)到北向(xiàng)资金大幅减持。

　　总体来说，如今业绩披露期(qī)接近尾声，国泰(tài)君(jūn)安(ān)4月22日研(yán)报统计数据显(xiǎn)示：

　　从年(nián)报来(lái)看，2022年(nián)A股整(zhěng)体增速在(zài)低个(gè)位数(shù)，科创板(bǎn)、创(chuàng)业板(bǎn)增速领(lǐng)先；从今年Q1表(biǎo)现来(lái)看，双创板块Q1增速优于(yú)A股整体水平。

　　其中(zhōng)，科创板2022A业绩增速为17.6%，2023年Q1结合业(yè)绩预告/快报后(hòu)同比增速为23.9%，表现(xiàn)领先于其他板块。

　　另外，财通证券补(bǔ)充称，参(cān)照业绩快报，科创(chuàng)板2022年营(yíng)收、盈利增(zēng)速分(fēn)别为29%与8%，参考(kǎo)2023年预期，2022年(nián)有望(wàng)成为科创板业绩增速(sù)拐点轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁strong>。

　　天风证券指(zhǐ)出，大安(ān)全(quán)和AI是(shì)科创板的α，全球半导(dǎo)体周期是(shì)科创板的β，这些因素(sù)越往(wǎng)下半年看，似乎对科(kē)创板越有利。