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黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆

黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日(rì)前,据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道,福特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始裁(cái)员,按照N+3来赔偿(cháng),人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对此回应称:“对于福特(tè)汽车来(lái)说,中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场,我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构,将资源投入(rù)到(dào)我(wǒ)们具有优(yōu)势(shì)的核(hé)心(xīn)业务上,努力(lì)实现在(zài)华业务(wù)目标。”

  5月(yuè)15日,时代财经就此致电福特官方客服,其表示只负责销售和服务,建议通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等信息,福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应称,除了上(shàng)述回(huí)应内容外,暂无最新信(xìn)息。

  值得关注(zhù)的是,在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后,福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变革。5月(yuè)11日,福(fú)特汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南(nán)昌签署框(kuāng)架(jià)协议,双方宣布在(zài)现有合作基(jī)础(chǔ)上,进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

  “我(wǒ)们在中(zhōng)国(guó)的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报电(diàn)话会议上表示:“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍,福特将更加(jiā)关(guān)注中国市场的(de)商用车(chē)业务,同时(shí)计(jì)划(huà)将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出口(kǒu)中心。

  一“减”一(yī)“增”之(zhī)间,百年汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

  组(zǔ)织架构做(zuò)减法?

  从(cóng)前述回应上(shàng)看,福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认,同时称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来,这(zhè)背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

  综合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据,2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为(wèi)62.5万辆;不仅如此,福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆在华累计(jì)销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是,在2016年,福(fú)特在(zài)华销(xiāo)量曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

  在华销量(liàng)大幅(fú)下(xià)滑的(de)同时,福特在中国(guó)市场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

  福特(tè)曾在多份财报中表示(shì),从(cóng)2022年到2026年,福特将投入超过(guò)500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底,该公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到(dào)2030年(nián黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆ne-height: 24px;'>黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆),福(fú)特全球汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车。

  不过,福特在中国市场上的电动化产品十分有(yǒu)限,仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此,主力电动车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

  公开(kāi)资料显示,福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场,起售价为26.50万元。今年(nián)4月,其起售(shòu)价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据(jù)懂(dǒng)车帝(dì)数据显(xiǎn)示,在今年4月(yuè),该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

  对于福特电马方面的运营状况,上述代理(lǐ)公关称(chēng),“目前还(hái)是正常的,没有看到下岗的信息”。

  在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型受挫的背景下,2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿元)。对(duì)此,福特在财报(bào)中表示,中(zhōng)国是(shì)世界上最先进(jìn)的电动汽车市场,该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

  值得一提(tí)的是,福特(tè)并非近日首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的(de)车企。日前,江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公(gōng)司被曝(pù)出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮(lún)休,第(dì)一批(pī)轮休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应(yīng)称(chēng),这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

  重心转向(xiàng)中国出(chū)口?

  除(chú)了(le)试图(tú)轻装上阵,福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务(wù)上。

  “我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电话会(huì)议上,吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在(zài)华发展的思考(kǎo):福特在(zài)中国的业务(wù)将更加(jiā)精简、集中,减少投资,专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出(chū)口。

  吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特(福特与江铃汽车合资品牌)为例,表明今后福(fú)特会(huì)把中国作为“出(chū)口中(zhōng)心”,向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低(dī)的电(diàn)动车(chē)和商用(yòng)车。在他看(kàn)来,通过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在(zài)中国的(de)林(lín)肯豪华(huá)车系列(liè),福特可以在中国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

  而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日,福特(tè)即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司(“江铃汽车”)签署框架(jià)协议,在现有合作基础上,进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

  据了解(jiě),该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本优(yōu)势(shì), 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销(xiāo)售网(wǎng)络,推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

  “中国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能力,我们相信它能成(chéng)为福(fú)特在(zài)中国重要的工程和制造(zào)中心之一(yī),通过出口具备国际(jì)水准的产品,助力(lì)福特全球的战略增长。”

  公开资(zī)料显示,福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车,并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年,包(bāo)括(kuò)福(fú)特领界、领睿和(hé)全顺在内,江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量超(chāo)6万台。

  在部分业内人(rén)士看来,无论是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业务,福特的种种尝试(shì)都是在努力(lì)顺应时代发展。

  “福特中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后,但一(yī)旦转型和改变成功,就能更(gèng)好保(bǎo)护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日,一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财(cái)经如此评(píng)价当(dāng)下(xià)福(fú)特中国(guó)面临的挑战:“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更(gèng)好的前行,虽(suī)然很残忍,但总比塌了好。”

  福(fú)特方(fāng)面信息显示,吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起,吴(wú)胜(shèng)波(bō)接(jiē)任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官,向福(fú)特汽车(chē)吉姆?法利汇(huì)报。

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