机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机长收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是(shì)民(mín)营企业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为后(hòu)续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司(sī)和中国民航(háng)局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须(xū)担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于(yú)300小时(shí)的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机的机(jī)长至少需要(yào)5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大(dà)概是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右李宇春的现任丈夫是谁。

　　但是不同的公司和(hé)航线(xiàn)有不同李宇春的现任丈夫是谁的标准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高的(de)是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有140万(wàn)左右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航(háng)空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的模(mó)拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班(bān)，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入了公(gōng)司(sī)的(de)飞行技术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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