美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多(duō)投(tóu)资进来试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因(yīn)，在(zài)于(yú)其运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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