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德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政(zhèng)治局上(shàng)月末(mò)召开会(huì)议,提出(chū)加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强调,要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈,适度(dù)超前建设充电基础设施

  中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据(jù)显示,4月公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台(tái),同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月,联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车(chē)充(chōng)电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股价累计最大涨幅(fú)39.52%;国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今年(nián)以来累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅135.17%

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  通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图(tú)

  中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示,预计2023年德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷将是充电桩销量高增之年,预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量上(shàng)升。

  中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日(rì)研报(bào)指出,受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩建(jiàn)设(shè)加速及大功率趋(qū)势(shì),充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量(liàng)角度看,预计(jì)直流(liú)在充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提(tí)升,进而(ér)提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看,目前(qián)充(chōng)电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋(qū)于稳定,产品从此前(qián)主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提(tí)升(shēng)

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  据了解,充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件,直接影响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全,被业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指出,在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中,充电(diàn)模块成(chéng)本占比最高,约达(dá)50%

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  袁健聪等人表示,预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右,据(jù)此(cǐ)预测,2025年中国充电(diàn)模块市场空德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元

  在充电(diàn)桩产业链的上游,以充电模块为核心的零部件生产(chǎn)制造,代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

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  从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看,上(shàng)游(yóu)是生产(chǎn)设备零部(bù)件,充(chōng)电模块(kuài)应用于直流充电设备;中游是充电桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商,包括(kuò)直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备生产商;下(xià)游是运(yùn)营服务(wù)商及(jí)终(zhōng)端客户,包括(kuò)换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务商(shāng)。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表示,由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求,目前主要以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电模(mó)块供应商(shāng)(英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源(yuán)企业)生产,但随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降,叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋(qū)势,充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节(jié),逐步(bù)实现(xiàn)充电模块(kuài)的自(zì)产自(zì)研(yán)(如(rú)特锐德旗下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等(děng))。目前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前的企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特来德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联(lián)社(shè)不完全统计,在充(chōng)电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等,具(jù)体如下:

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