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  1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是汽车5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟市场(chǎng)竞(jìng)争。

  2、日前,一(yī)则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体上广为流(liú)传。此前据(jù)多家(jiā)媒(méi)体(tǐ)报(bào)道,官方指导价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅(fú)度惊(jīng)人,在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元,裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车(chē),宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒,甚至比(bǐ)燃油版330i还要快,售价却比宝马320i还便宜。

  5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟3、当(dāng)然(rán),这种大(dà)幅(fú)度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的(de),不算是官5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月,奔驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消(xiāo)息,开始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价,其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元,调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元,把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

  4、种种迹象表明(míng),宝马奔驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说(shuō),宝马(mǎ)显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题,那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压(yā)力更(gèng)大。一直以来(lái),品(pǐn)牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值,市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后(hòu),宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市(shì)场,豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示(shì),宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆,i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆,这样的销量(liàng)不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想和(hé)蔚来相(xiāng)比,就(jiù)是(shì)和二线新(xīn)势力相(xiāng)比也(yě)相差甚远。

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