近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年(nián)十一期间(jiān)的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直(zhí)非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次(cì)公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门店第一时(shí)间(jiān)已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相关(guān)部门进(jìn)行(xíng)事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵”，继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地(dì)库时(shí)超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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