财(cái)联社4月21日讯(xùn)（记者 王宏(hóng)）财联社记(jì)者(zhě)从业内(nèi)获悉，近期监(jiān)管部门(mén)正陆(lù)续召集相关保险公司开会，主要内容是进行窗口(kǒu)指(zhǐ)导，要求寿(shòu)险(xiǎn)公司调整新开发产品的定价利率，控制利差损，要求新开发(fā)产品的(de)定价利率从3.5％降到3.0％。主要思想是市(shì)场有效(xiào)，监管有为，主体调节(jié)在先，控制(zhì)节奏，实现(xiàn)软着(zhe)陆。

　　新开发产品定价(jià)利率或从3.5％降到3.0％

　　财联社记者获(huò)悉，近日监(jiān)管部门陆续召集(jí)了多(duō)家(jiā)寿险公司开会，以窗口指导的名(míng)义，要求公司调整产(chǎn)品利率，控制利(lì)差损。

　　据悉，监管要求险(xiǎn)企新开发产品的(de)定价利率从3.5％降(jiàng)到(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间dào)3.0％。此次(cì)调整的(de)主(zhǔ)要思路是(shì)市场有效，监管有(yǒu)为，主(zhǔ)体调节在先，控制节(jié)奏，实现软着陆。

　　这次调整是不(bù)久前(qián)监管(guǎn)召(zhào)集险企进行调研会的后续。3月(yuè)21日财联(lián)社(shè)记者曾报道，为(wèi)引导人身险(xiǎn)业降低负债成本(běn)，加强行业负债质量管理，银保监会人身险部组织保险(xiǎn)行业(yè)协会(huì)以及多家保险公司开展调研。将重点调研普通险(xiǎn)预定利率(lǜ)分布、分红险预定利(lì)率和分红水平等公司负债成本情况，以及降低责(zé)任准备金评估(gū)利率(lǜ)对(duì)公司(sī)和行业的影响，包括对新产品定(dìng)价、存量业务(wù)退(tuì)保、销售(shòu)行为、市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)分析变化等的(de)影响。

　　随后据报(bào)道(dào)，监管在北京、南(nán)京、武(wǔ)汉三地召开座谈会(huì)。其(qí)中，北京参会的保险(xiǎn)公司包(bāo)括(kuò)中国人(rén)寿、新(xīn)华人(rén)寿(shòu)、阳光人(rén)寿、中邮人(rén)寿等(děng)；南京(jīng)参会的保(bǎo)险公司有太保(bǎo)寿险、工银安盛人(rén)寿、安联人寿、中韩人(rén)寿等；武汉参会的保(bǎo)险公司有合众人寿、国富人寿、国华人(rén)寿等。

　　据(jù)当时参会的(de)一位总精(jīng)算师表示，各险企基本(běn)就降低责(zé)任(rèn)准备金评(píng)估(gū)利(lì)率达(dá)成共识，有(yǒu)公司(sī)建议(yì)分阶(jiē)段调整，比如(rú)普(pǔ)通型(xíng)长期(qī)年金的责任准备(bèi)金评估利率(lǜ)目(mù)前为年没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(nián)复利(lì)3.5％，可以先降到3％，以后再动(dòng)态调整。具体的调(diào)整方(fāng)案还有待监(jiān)管研究后出台。

　　有保险公(gōng)司业内人士(shì)对财联(lián)社记者表(biǎo)示(shì)：“已经准备好利率3.0的产品了”。也(yě)有业(yè)内人士对财联社(shè)记者(zhě)表示，此次主要(yào)涉及新开(kāi)发产品的定(dìng)价利率，以往的产品不(bù)受(shòu)影响(xiǎng)，行业“炒停售”难以避免。

　　下调(diào)预(yù)定利率避免利差损(sǔn)风险

　　没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间平安非银团队表示(shì)，我国险企资产(chǎn)配(pèi)置风格稳(wěn)健(jiàn)，债券投资比例稳步提升，其他资(zī)产以非标资产为主、投资比例持续(xù)回落，股票和基金(jīn)投(tóu)资比例基本稳定(dìng)。2018年以来，主要券种长端利率(lǜ)中枢(shū)下行(xíng)，长(zhǎng)久期债券和(hé)优质(zhì)非标资产供给有限，保(bǎo)险(xiǎn)固收类资产(chǎn)配置(zhì)面临(lín)挑战。同时，权益市场波(bō)动率较大、对投资收益率(lǜ)影响较大。近年监管(guǎn)按产(chǎn)品类(lèi)型调整评估利率、防范(fàn)化解利差损风险。2023年(nián)3月银保监会召开座谈会(huì)，各险企(qǐ)已就降低(dī)责任准备金(jīn)评(píng)估利率达成共识。

　　东吴证券非银(yín)团队此前曾表(biǎo)示，短期来看，引(yǐn)导降低负债成(chéng)本将大幅刺激产品(pǐn)销售，老产品(pǐn)停售炒作(zuò)难以(yǐ)避免(miǎn)。中期来看，预定利率跟随评估(gū)利(lì)率(lǜ)下行，保险公司分红险占比提升，有望缓解人身险公司刚性负债成本压力，寿险产(chǎn)品本(běn)身(shēn)保本属性有望(wàng)进一(yī)步(bù)强化(huà)。

　　实际上(shàng)，监(jiān)管历史上(shàng)有过多次调整评估利率的(de)行动(dòng)。据(jù)悉，1992年到1996年(nián)间(jiān)，保(bǎo)险公司为了和银行竞争(zhēng)，长期保险(xiǎn)的(de)预定利率均(jūn)在8％以上。考虑到利差损风险(xiǎn)，1999年，原保监(jiān)会下发《关于调整(zhěng)寿险保单预定(dìng)利率(lǜ)的(de)紧急通知》，全(quán)面叫(jiào)停高预定利率产品，强(qiáng)制寿险公司将寿险保单的预(yù)定利率调整为不超过年复利2.5％。

　　此(cǐ)外，从(cóng)全球市场来看，美国在20世纪(jì)80年(nián)代，日本(běn)在20世(shì)纪90年代末(mò)都曾面临利差损风险(xiǎn)。1970年左右，美国寿险业竞争激烈，为提高竞争力，险企(qǐ)销售大量高负债成本(běn)、低利润(rùn)产品。1980年(nián)左(zuǒ)右，利率下行，投资(zī)承(chéng)压(yā)，据(jù)美(měi)国审计总署统计，1975年(nián)-1990年(nián)间(jiān)共有176家人寿和健康(kāng)保险公司(sī)破产，其中(zhōng)80％发生在1982年(nián)以(yǐ)后，主(zhǔ)要系险企销售大量对利率敏感的低利(lì)润产品(pǐn)；同(tóng)时市场压力致使投(tóu)资端面(miàn)临亏损。

　　平安非银团(tuán)队表示，参(cān)考海外，低利率环(huán)境(jìng)下，负债(zhài)端主要通过调整寿(shòu)险产品结构、下调预定利率的方式来避免利差损风险。近年来，我(wǒ)国长端(duān)利率(lǜ)地位震荡(dàng)、权益市场波动加剧，寿险行(xíng)业面临着潜在的利(lì)差损风险、险企利润(rùn)承(chéng)压。保(bǎo)险监管趋严，通过发布(bù)产品负面(miàn)清(qīng)单、下调演示利率、分(fēn)产(chǎn)品调整评(píng)估利率等降(jiàng)低负债(zhài)端成(chéng)本。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间