金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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