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一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么？暂停引航的(de)几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够(gòu)的(de)水深；被(bèi)引船舶的引航(háng)梯和(hé)照明不(bù)符合安全(quán)规定(dìng)；引航(háng)员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适于引航的原(yuán)因的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么以及暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么(me)，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况图片等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活(huó)知(zhī)识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的航班(bān),可以全额退票(piào)。

　　法律依(yī)据:《中国(guó)民用航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》第(dì)二十(shí)一条由于(yú)承运人或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完(wán)成部分或全部航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂(zàn)停引航的(de)几种情况(kuàng)是(shì)什么

　　暂(zàn)停引航的(de)几种情况包括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明不符合(hé)安全规定(dìng)；引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及(jí)其(qí)它(tā)不(bù)适于(yú)引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维护国(guó)家主权和(hé)保(bǎo)障船舶、港口和设施(shī)的安全，由国(guó)家专业引(yǐn)航人员引领(lǐng)船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航(háng)员通(tōng)常登船(chuán)引航。

交通运输部关于(yú)修改《船舶(bó)引(yǐn)航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修(xiū)改为：“下列船舶(bó)在(zài)交通运输部划定的海(hǎi)上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的(de)，应当向引航机构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通(tōng)运输部(bù)经(jīng)报国务院批(pī)准后(hòu)规(guī)定可(kě)以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安(ān)全的散装液化气船、散装危(wēi)险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准，由交通运(yùn)输部直(zhí)属海事(shì)管理机构根据港口(kǒu)、航道(dào)实(shí)际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十条：“下列船舶(bó)在(zài)内河(hé)航行，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构(gòu)申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的(de)海(hǎi)上机动船(chuán)舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上(shàng)机动船舶(bó)在同一内河通航水(shuǐ)域航行与上一(yī)航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载(zài)客航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且(qiě)载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构造和设(shè)备规则(zé)》中(zhōng)X类的(de)散(sàn)装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门、省级交通运输主管(guǎn)部门根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条，作为第(dì)十六条：“引航机(jī)构应当落实(shí)引航安全主体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建立并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八(bā)条(tiáo)：“引航机构应(yīng)当对引(yǐn)航员进(jìn)行培训，并(bìng)保障引航员的休(xiū)息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会(huì)保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十(shí)九条：“引航(háng)员应当持(chí)有有效(xiào)的船(chuán)员适任证书，服从引航机构(gòu)的安排和管理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一(yī)条、第二十(shí)二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不二十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条(tiáo)改为第二十二条(tiáo)，删去其(qí)中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二(èr)十(shí)七(qī)条改为第二十(shí)三条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机(jī)构应当制(zhì)定引航方案，报市级地方人民(mín一个人去巴基斯坦安全吗，中国人去巴基斯坦安全不)政府港口主管(guǎn)部门和(hé)海事管理机构备(bèi)案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一(yī)级引航(háng)员主持或(huò)者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括(kuò)船(chuán)舶基本情况、注意事项、风险评(píng)估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶应当(dāng)根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的要求(qiú)安排(pái)拖(tuō)轮或者委(wěi)托引航机构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部(bù)门(mén)按照(zhào)职(zhí)责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和引航员联系，确认(rèn)登轮(lún)时间、地点(diǎn)等(děng)事项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三(sān)十(shí)二条改(gǎi)为第(dì)二(èr)十(shí)九条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事(shì)故或违章行为时(shí)，应当及时向引航机(jī)构、海事(shì)管(guǎn)理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为第三(sān)十条(tiáo)，第一(yī)款修改为：“引航(háng)员在遇到下(xià)列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及时向(xiàng)引航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船(chuán)舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不满(mǎn)足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离装置不符(fú)合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领船舶；