柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化？柴(chái)油(yóu)结(jié)腊(là)加热后结(jié)腊不(bù)化是因为加热温度没有到达能让其溶解的(de)温(wēn)度(dù)，再加(jiā)热即可的(de)。关(guān)于柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化以及柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊(là)怎(zěn)样(yàng)处理，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油(yóu)结蜡(là)后能消融么，柴油车结(jié)腊怎样办等问题，农商网将为你收(shōu)拾以下的(de)日子常识(shí)：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的(de)。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点着,一般的火柴和打火机点直接点不会(huì)着,因为柴油的(de)沸点高,需求加压才干(gàn)点(diǎn)着(zhe)。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油的(de)燃点低,在内燃(rán)机中(zhōng),柴油可采用紧缩发(fā)生(shēng)的(de)热(rè)量(liàng)即可(kě)到(dào)达(dá)燃(rán)点,而汽油机在(zài)一般紧(jǐn)缩(suō)比下难到达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去(qù)点(diǎn)着。

柴(chái)油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结(jié)腊不化

体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为(wèi)加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不适(shì)合运用温度(dù)区间，发动(dòng)机中(zhōng)的(de)燃油(yóu)体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂(zá)乱(luàn)烃类(lèi)混(hùn)合物，为柴油机燃料，首要由(yóu)原(yuán)油蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等进(jìn)程(chéng)出(chū)产的柴油馏分分配(pèi)而(ér)成(chéng)，也可由页(yè)岩油加工和煤液化(huà)制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴(chái)油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴(chái)油为什么会(huì)结腊

　　柴(chái)油(yóu)中含有(yǒu)一定量的(de)蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当温度下降(jiàng)时，这(zhè)些(体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？xiē)蜡会逐步分出，并(bìng)构成(chéng)蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并(bìng)经(jīng)过其菱角(jiǎo)相(xiāng)互连(lián)接(jiē)，构(gòu)成三角网状结(jié)构，把(bǎ)低(dī)熔(róng)点的油品吸附并包裹(guǒ)其间(jiān)，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度(dù)加(jiā)对应标号(hào)柴油，目前(qián)国(guó)内运(yùn)用的轻(qīng)柴油按凝结点分为6个(gè)标号，选用不同标号(hào)的柴油应首要(yào体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？)依据运用时的气(qì)温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超(chāo)支运用剂(jì)量不确定(dìng)，冬天更(gèng)简单结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运(yùn)用防凝(níng)剂。

　　柴油的(de)专用(yòng)防凝剂能(néng)有用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴(chái)油的低温活(huó)动功(gōng)能。

　　参考材料来历(lì)：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油

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