近日，网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁bù)分(fēn)的(de)零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的(de)成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度(dù)的(de)研(yán)发(fā)投(tóu)入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道上开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车(chē)辆前方环境的(de)观察(chá)并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆(liàng)故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事故(gù)并出现人员伤亡。使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁p>

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速(sù)符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速(sù)，车速(sù)达到(dào)25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面(miàn)没(méi)有(yǒu)附着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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