春风是杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩(mó)托车隶属于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司(sī),是一家(jiā)以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研制为(wèi)主的科技(jì)实业型民营股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的(de)两轮(lún)或(huò)三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩托车、越野(yě)摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈(gē)特(tè)利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安(ān)装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界上第一(yī)台摩(mó)托车诞(dàn)生了(le)。

　　与摩(mó)托车(chē)相(xiāng)关(guān)的摩托车(chē)运动则是一种(zhǒng)军事体(tǐ)育项(xiàng)目(mù)，是(shì)以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技运(yùn)动，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试(shì)驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多(duō)了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频就行了，没啥(shá)新特点的(de)。

　　三、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒(fèi)狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐槽(cáo)狒狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个(gè)没什么新特(tè)点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这(zhè)个官(guān)方没(méi)有材(cái)质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑(qí)不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手(shǒu)把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人(rén)类(lèi)的喇(lǎ)叭开关在第二层(céng)，开关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在(zài)青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热(rè)效率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试(shì)驾车没(méi)有(yǒu)挂(guà)牌，我只能简单试一(yī)下，等我车(chē)到了，给观众(zhòng)姥爷出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了(le)一(yī)个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车高(gāo)的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是(shì)国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街(jiē)车手把，不(bù)伦(lún)不类(lèi)，可能是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不(bù)会太差(chà)，凑活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香系(xì)列特(tè)色的小排(pái)车(chē)，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这(zhè)种(zhǒng)打工人(rén)每(měi)天上下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的(de)风格(gé)。

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