金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zh吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗ěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗p>

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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