近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩(suō)短(duǎn)20％，基俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今(jīn)后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度(dù)的研(yán)发投入(rù)，每年的(de)研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶，在(zài)中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示：小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前方(fāng)车(chē)辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相(xiāng)关部(bù)门进(jìn)行事(shì)故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续(xù)相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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