柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯(wā蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病n)矩(jǔ)会开(kāi)裂，并(bìng)且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的(de)一侧的。关于柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平(蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病píng)衡弯矩会开裂(liè)吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗为什么(me)，柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱(zhù)节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理以下(xià)的生活(huó)知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种。通俗(sú)的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解(jiě)释(shì)说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它(tā)的标准定义(yì)为：与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效计算长度(dù)。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截面的内力(lì)系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的构件(jiàn)部分上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)外力对该(gāi)截面(miàn)形心矩的代(dài)数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规(guī)定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的(de)，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的(de)缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理(lǐ)论分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝(fèng)工(gōng)作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计(jì)规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办(bàn)法来保障混凝(níng)土结(jié)构的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产(chǎn)生的(de)裂(liè)缝(fèng)。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计计算(suàn)阶段(duàn)，结构计算时(shí)不(bù)计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不(bù)合理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与(yǔ)实蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计(jì)断面不足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置错(cuò)误(wù)；结构刚度不(bù)足；构造(zào)处(chù)理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限(xiàn)制地堆(duī)放施(shī)工(gōng)机具(jù)、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序(xù)，改(gǎi)变(biàn)结构受力模式(shì)；不对结构做(zuò)机(jī)器振动(dòng)下的(de)疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下(xià)，由于结构物(wù)的实际工作(zuò)状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例(lì)如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中(zhōng)难以用准确(què)的图式进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根(gēn)据截面内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可(kě)以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状突(tū)变处(chù)、受力(lì)钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的(de)最常见原因。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常规一般不计算(suàn)，但随着(zhe)现代(dài)计算手段的不断完善，次应(yīng)力裂(liè)缝也是(shì)可以做(zuò)到(dào)合理(lǐ)验算的。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二次应力，不少(shǎo)平面杆(gān)系有限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意(yì)避免结构(gòu)突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部(bù)处理，如转角处(chù)做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷(hé)载裂缝(fèng)特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或(huò)振动严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压(yā)方向的(de)短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极(jí)限的标志，是(shì)结(jié)构破坏(huài)的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。

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