金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定(d复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思ìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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