6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅东隅已逝桑榆非晚是什么意思如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前东隅已逝桑榆非晚是什么意思订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的(de)增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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