金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高(g感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解āo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价下感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解